Vor wenigen Tagen erreichte uns diese Anfrage per Mail:<\/p>\n
Guten Tag,<\/p>\n
nachdem Sie viele Fragen und Mythen zum Wein erkl\u00e4ren, wollte ich fragen, ob Sie auch eine Antwort auf mir gestern zugetragene und mir nicht plausible Geschichte haben:<\/p>\n
Angeblich verdirbt Wein (offensichtlich in gr\u00f6ssere Flaschen\/Karaffen umgef\u00fcllt, mit Schraubdeckel verschlossen), wenn man damit \u00fcber P\u00e4sse f\u00e4hrt, sie also (kurzfristig) gr\u00f6sserer H\u00f6he und somit niedrigerem Luftdruck aussetzt.
\nIn der Praxis sollte das so ausgesehen haben: Im Jugoslawien-Urlaub wurde Wein gekauft, w. o. umgef\u00fcllt und mit nach Hause genommen, dabei musste man \u00fcber diesen oder jenen Pass fahren, um nach \u00d6sterreich zu gelangen, dort war auf dem weiteren Heimweg ggf. auch noch ein Pass zu \u00fcberwinden. Zu Hause in Deutschland war der Wein kaputt (angeblich direkt nach der Ankunft,
\nzumindest aber bei der ersten Verkostung).
\nDies war angeblich eine bekannte Tatsache, darum wurden\/werden kommerzielle Weintransporte auch um P\u00e4sse herum geleitet, so dass diese keine gr\u00f6sseren H\u00f6henunterschiede zu \u00fcberwinden hatten.
\nSeit es die Tauern- und den Karanwankentunnel gibt, tritt o. g. Effekt angeblich nicht mehr auf.<\/p>\nSo gross sind die H\u00f6hen nicht, vor allem ist die Einwirkzeit ziemlich begrenzt, so dass ich keine plausible Erkl\u00e4rung daf\u00fcr habe und die Geschichte als Urban Legend abgetan habe.<\/p>\n
Ist Ihnen dieser Mythos bekannt? Kennen Sie eine Erkl\u00e4rung?<\/p><\/blockquote>\n
Da wir nicht einfach aus der H\u00fcfte schie\u00dfen wollten und die Geschichte als Urban Legend oder Wein Mythos abtun wollten, obwohl wir dem sehr zugeneigt waren, ging das gro\u00dfe Nachforschen und \u00dcberlegen los.
\nWie verh\u00e4lt sich Wein in der H\u00f6he? Wurde Wein nicht immer schon \u00fcber die Alpen transportiert? Welche Risiken beim Transport gibt es? usw. usw. All diese Fragen schwirrten uns im Kopf und nat\u00fcrlich suchten wir bei all diesen Ans\u00e4tzen immer nach einer Verbindung zur urspr\u00fcnglichen Frage. Sogar einen Dr. der Chemie haben wir zu diesem Thema zurate gezogen.
\nNun, dieser Artikel ist das Ergebnis.
\n<\/p>\nWeintransport \u2013 ein Blick in die Geschichte<\/h2>\n
Lange bevor moderne Transportmittel, wie Auto, Zug und Flugzeug, omnipr\u00e4sent waren, herrschte in Europa reger Warenverkehr. Um von Nord nach S\u00fcd zu gelangen, musste ein Hindernis \u00fcberwunden werden: Die Alpen. Seit jeher sind die Menschen \u00fcber die Alpen gezogen, zu Fu\u00df, auf Laststieren oder auch in Fuhrwerken und Kutschen. Nat\u00fcrlich reisten nicht nur Menschen \u00fcber die Alpen, sondern auch viele Waren, darunter selbstverst\u00e4ndlich auch Wein. Historische Dokumente belegen, dass Wein ein wichtiges Handelsgut war, dass in gro\u00dfem Umfang vom S\u00fcden, vor allem aus Italien, nach Norden transportiert wurde. In der Regel geschah dies in gro\u00dfen Holzf\u00e4ssern, sicherlich gab es aber auch Transporte in Tonkr\u00fcgen oder Schl\u00e4uchen.
\nDa es unter anderem Belege aus dem Jahr 1154 gibt, nach denen Bozener Wein \u00fcber die Alpen zum Salzburger Klerus gebracht wurde und dieser dort sehr gesch\u00e4tzt war, ist davon auszugehen, dass der Wein damals beim Transport nicht verdarb. Sicherlich waren die Bedingungen damals anders, vor allem die Geschwindigkeit war deutlich geringer, schlie\u00dflich waren die Wege in schlechterem Zustand und auch die nat\u00fcrlich Geschwindigkeit eines Lasttieres liegt nat\u00fcrlich weit unter der eines PKW. Aber dennoch wurden innerhalb einiger Tage gro\u00dfe H\u00f6henunterschiede \u00fcberwunden und der Wein kam unbeschadet am Ziel an. Der wechselnde Luftdruck scheint sich nicht negativ auf die Qualit\u00e4t des Weines ausgewirkt zu haben.<\/p>\nTemperaturen als Risikofaktor beim Transport<\/h3>\n
Ein gr\u00f6\u00dferes Risiko beim Transport liegt wohl eher in der Temperatur als beim Luftdruck. Wird die Strecke, wie hier im Beispiel genannt, von Jugoslawien nach Deutschland innerhalb von ein bis zwei Tagen mit dem Auto zur\u00fcckgelegt, ist das Risiko zwar gering, aber vorhanden, denn gew\u00f6hnlich ist das ehemalige Jugoslawien vor allem im Sommer ein beliebtes Reiseziel. Bekanntlich sind die Temperaturen s\u00fcdlich der Alpen oft h\u00f6her als in unseren Breitengraden, ganz besonders nat\u00fcrlich im Sommer. Wird das Auto auf der Fahrt f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit abgestellt, zum Beispiel w\u00e4hrend einer \u00dcbernachtung, sollte es auf jeden Fall im Schatten geparkt werden, am besten wird der Wein aber herausgenommen und kurz vor der Abfahrt wieder eingeladen. Auf diese Weise sollten die sch\u00e4dlichen Auswirkungen hoher Temperaturen auf den Wein so gering gehalten werden, dass sie sich nicht sp\u00fcrbar auswirken.
\nKomplizierter wird es, wenn der Wein \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum transportiert oder gar w\u00e4hrend des Urlaubs im Auto gelagert wird. Im Innenraum eines PKW erreichen die Temperaturen im Sommer schnell Rekordwerte \u2013 ein Umstand, den Wein gar nicht mag. F\u00fcr einen kurzen Moment ist dies sicherlich nicht sonderlich dramatisch, aber bei einem l\u00e4ngeren Zeitraum d\u00fcrften die Auswirkungen durchaus zu schmecken sein oder der Korken schie\u00dft aus der Flasche, was dem Auto zwar eine feine Weinnote verleiht, dem Genuss aber nicht gerade zutr\u00e4glich ist.
\n\u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich im Winter, dort liegt das Problem nat\u00fcrlich nicht bei besonders hohen Temperaturen, sondern eher bei der Gefahr von Frost. Wird Wein im Winterurlaub im Auto oder an einem anderen sehr k\u00fchlen Ort gelagert, besteht die Gefahr, dass der Wein gefriert. Zum einen k\u00f6nnen die Flaschen dabei platzen, sodass die Freude am edlen Tropfen direkt vorbei ist, zum anderen verliert der Wein deutlich an Geschmack. Es gilt also auch w\u00e4hrend der kalten Jahreszeit auf die Art des Weintransports zu achten, um keine Qualit\u00e4tseinbu\u00dfen zu erleben.<\/p>\nLuftdruck und Wein<\/h2>\n
\u00dcber den Einfluss des Luftdrucks auf Wein wurde schon vielfach und intensiv diskutiert. Ver\u00e4ndert sich der Geschmack? Oder gar die grunds\u00e4tzliche Qualit\u00e4t unter ver\u00e4nderten Druckverh\u00e4ltnissen? Diese und viele Fragen mehr wurden bereits untersucht. Das Ergebnis: Grunds\u00e4tzlich verdirbt Wein bei ver\u00e4nderten Druckverh\u00e4ltnissen nicht. Aus diesem Grund kann er auch problemlos im Flugzeug serviert werden.
\nAllerdings haben Studien, unter anderem des Fraunhofer Instituts<\/a> ergeben, dass sich der Geschmack ver\u00e4ndert, allerdings liegt das weniger am Wein, sondern eher am Menschen. Bei Druckverlust nimmt das Aromenempfinden ab, sodass Speisen und Getr\u00e4nke anders wahrgenommen werden. Vor allem Salz und Zucker werden weniger intensiv wahrgenommen, Frucht und S\u00e4ure sind weniger stark betroffen. Wieder am Boden konnten keine Unterschiede zu einer vorherigen Verkostung, die ebenfalls am Boden stattgefunden hat, festgestellt werden.
\nEin Experiment, das von f\u00fcnf Winzern aus Franken durchgef\u00fchrt wurde, zeigt allerdings, dass Wein in der H\u00f6he langsamer reift als in \u201enormalen\u201c Lagen. Um dies herauszufinden, brachten sie ein 220 Liter Fass M\u00fcller-Thurgau auf die Zugspitze und lie\u00dfen es dort 100 Tage lang reifen, ein anderes Fass aus derselben F\u00fcllung stand in dieser Zeit an seinem Ursprungsort in Kolitzheim. Nach Ablauf der 100 Tage wurde der Inhalt beider F\u00e4sser M\u00fcller-Thurgau verkostet. Das Ergebnis: Der Wein, der auf Deutschlands h\u00f6chstem Gipfel lagerte, reifte langsamer als im Tal. Als Grund f\u00fcr den langsameren Reifeprozess wird der niedrigere Luftdruck in der H\u00f6he angenommen.<\/p>\nBeide Beispiele zeigen, dass der Luftdruck also durchaus einen Einfluss auf Wein haben kann. Allerdings ist der Wein bei keiner Untersuchung verdorben. Allerdings sind beide Beispiele in Hinblick auf die Ausgangsfrage etwas hinkend, denn es ging ja nicht um eine einmalige Ver\u00e4nderung des Luftdrucks und auch nicht um eine langfristige Ver\u00e4nderung, sondern um mehrfache Ver\u00e4nderungen in rascher Abfolge. Dennoch deuten beide Untersuchungen darauf hin, dass die eingangs aufgeworfene Frage eher einen Wein Mythos betrifft als ein tats\u00e4chliches wissenschaftliches Ph\u00e4nomen.<\/p>\n
Einfluss der Umgebung<\/h3>\n